与家用空调相比，中央空调对于普通消费者来说，可能是个“新词”，除了在商场、火车站、机场这样的地方能够感受到中央空调的存在，与家庭生活似乎还有一段距离。不过，随着住宅面积的增大和房价的高涨，一直被视为“高端”的中央空调也越来越被普通用户所接受。

　　有行业专家指出，在业内，空调被分为小型、中型和大型，其中小型空调是常见的家用空调，中型空调则是正在走进千家万户的家用中央空调，而大型空调则主要是商场、火车站等公共场合所使用的商业中央空调。其中，家用中央空调的竞争将会更加激烈，大型中央空调国产品牌依然面临着国外品牌的压力。

　　“和家用空调不同，中央空调的门类和系列特别多，核心机组也各不相同。并且从目前来看，国外品牌依然在市场上占据着主导作用。”格力电器副总工程师谭建明在接受南方日报记者采访时表示。

　　根据暖通空调咨询的数据，中央空调的机组有多联机、离心机、螺杆机等多个模式，其中多联机的市场占有率可以达到47%，离心机的市场占有率则有7.4%。业内人士介绍，多联机是中型空调所需要的机组，主要用于一般办公楼、家庭等地方；离心机则是大型中央空调所需要的机组。

　　这也意味着，在中央空调市场中，中型空调依然是主流。所谓多联机，通俗来讲就是“一拖多”，一个主机可以带多个分机，并且不像大型中央空调那样在温度上只能统一设定，多联机的中央空调，各个分机可以自主调整温度。也正是这种特点，使得多联机可以迅速占领中央空调的市场。

　　广东省制冷学会秘书长、华南理工大学教授刘金平在此前接受南方日报记者采访时曾表示，中型的家用中央空调或许将会在未来迎来一个爆发期。谭建明也表示，中型空调将会从家用空调里抢夺不少的客户。据了解，在一二线城市，不少新建的楼盘，尤其是高档楼盘，在修建时就已安装上了中央空调。

　　“现在最贵的是房子，其次是装修，再次是家电，人们已经能够接受中央空调了，我们也打算在明年专门推出中央空调的展位。”广州一位卖场的老板向南方日报记者表示。

　　在多联机的市场份额中，根据暖通空调咨询的数据，大金、日立、美的、格力排在前四位，占有的市场份额分别为24.6%、15.6%、12.8％和12.6%，值得注意的是大金、日立均为日本品牌。有业内人士表示，在中央空调的市场竞争上，日本企业是国产品牌在多联机市场最主要的竞争对手。

　　离心机可以说是大型空调的代名词。但是由于离心机对于技术的要求更高，一直以来在离心机市场，美国企业都占据着绝对的主导地位。“以前我们根本就生产不了离心机，基本上都要靠进口，并且国产的离心机也很难卖出去，重大项目的招标上，也不会给国产中央空调机会。”一位中央空调的从业者这样表示。

　　从品牌占有率来看，排在市场前五位的依然是美国的五大企业。江森自控约克以21.7%的市场占有率稳居离心机市场头把交椅，开利、特灵、麦克维尔、顿汉布什紧随其后，尽管与去年相比，美系五大家的市场占有率略有下滑，但依然占据四分之三市场份额，拥有绝对的话语权。

　　近几年，国产离心机开始逐渐崛起，格力、美的、海尔开始离心机市场发力，比如，格力于2014年成功研发出拥有完全自主知识产权的磁悬浮离心机组，成为全球第二个完全掌握该项技术的企业。美的也通过与开利、三菱等这样的企业合作，开拓中央空调的市场。今年6月，美的收购了意大利中央空调企业Clivet。

　　不过，根据暖通空调咨询的数据，伟德三家国产品牌的市场占有率分别为5.4%、4.8%、2.0%，排在品牌占有率榜单的6—8名，并未能与美系五大家直接对话。

　　但是，也有媒体报道，在大型中央空调市场上，国产品牌开始从轨道交通上突破。该媒体援引数据表示，在2015-2016年政府公开招标的60个地铁项目中，国产品牌中标约48个，占比约70%。而高铁项目中，国产中央空调的中标率更是高达100%。

　　谭建明：虽然在总销量上，中央空调仅为家用空调的十分之一，但是中央空调发展迅速，未来的市场空间会很大。在竞争上，中央空调的主要竞争对手为国外企业，并且国外企业依然很强势，竞争压力更大。

　　谭建明：离心机对技术要求更为严格，在过去国产品牌很难生产出优质的离心机，美国企业在这方面具有技术优势，但是最近几年，经过自己的独立研发，部分国产品牌，已经拥有了自己在离心机上的核心技术，重大工程的招标方，应该给予国产品牌更多的机会。因为不少进口的离心机也为国内贴牌生产，其质量不一定就好于国产品牌。

　　谭建明：我们之前也想过通过合作来引进中央空调的技术，但是最后还是选择了自己研发，连原材料都不依靠进口。格力在自主研发上投入了大量经费，目前已经拥有中央空调的多项核心技术，并不输给美系企业。

　　谭建明：跟家用空调一样，在未来不久，中央空调也很有可能像今天的家用空调一样，技术门槛降低，对生活的普及和渗透力更高。

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